手机版
您当前位置:牛摩网 > 商学院 > 使用与保养 > 浏览文章

火花塞到底需不需要换 多少公里更换最好呢?

分享到:
时间:2017/9/20 14:08:12 文章来源: 樟树金阳 作者:未知
相比机油齿轮油、空气滤这些保养中经常要更换的配件,火花塞不是一个经常被提及的配件,但如果火花塞老化,车辆的整体性能将受到影响,所以火花塞肯定要定期更换。那么火花塞的更换周期是多久呢?

火花塞是做什么用的?

先来了解一下首先火花塞究竟是做什么用的。它是摩托车发动机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件;主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。



简而言之,摩托车发动机运转就需要燃烧燃料,点燃燃料的电火花就是由火花塞产生的,所以火花塞的好坏影响着发动机的工作效果。

其中最主要的影响因素是火花塞电极间的间隙,间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积碳而漏电;间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生“缺火”。 

火花塞有几种,多少钱?



从结构上来说,火花塞由绝缘体和金属壳体两部分组成,金属壳体带有螺纹,拧在发动机气缸上;金属壳体中有一个中心电极,与金属壳体绝缘,通过接线螺母连接高压线,有些火花塞在金属壳体下面还焊有侧电极。中心电极与侧电极之间间隙很小,高压电击穿电极之间的空气,产生电火花点燃可燃混合气。由于火花塞的工作环境为高温高压,因此对它的材料和制造工艺都要求十分高。

目前市场上主要的火花塞区分是在电极材料上,可以分为镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火花塞等好多种类。

具体价格上,正宗品牌的镍合金火花塞基本上三十块钱之内就能买到,其他的合金火花塞,只要不是发烧友或是大排车,我认为就没必要介绍价格了。目前市面上的5元之内的火花塞,个人建议还是别用,被摩托车扔在半路的日子并不好受,何况还有点丢人。

下图是本公司主营的新大洲本田原厂配套火花塞:NGK火花塞

多少公里更换火花塞

通常来说,火花塞更换周期跟它的材料有直接关系,一般的镍合金摩托车火花塞更换周期为1万~1.2万公里,当然这些更换周期只是正常情况下的理论,具体更换周期还要看车辆的使用情况,那怎么检查火花塞的使用情况呢?当然是拆下来喽。拆下火花塞,要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。

如果车辆冷车启动困难,驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动,提速性能下降,都要考虑是不是该换火花塞了。

能不能不换火花塞

有人说了,摩托车保养本来就要花很多钱,还要更换火花塞,又多了一些支出,真烦人,能不能不换火花塞呢?这样还能省点钱。当然可以,但是你因火花塞原因导致多消耗的油量来算,换了反而更省钱一些!

但如果火花塞已经严重腐蚀,或者破损,那就必须更换了,否则失效的火花塞会进一步损伤发动机

对想换火花塞的车主,小编还有一个建议,最好还是更换正厂出品的火花塞,对发动机的燃烧室有好处,切莫贪便宜换那种5块钱的劣质火花塞

编辑:Tammy

扫描二维码关注牛摩网微信公众号 骑行在路上,快乐在进行。
关键字:火花塞 摩托车

栏目热门文章

本日 本周 本月

  • 最新专题
  • 直击2017第十五届摩博会
  • 一辆爱不释手的复古文艺踏板
  • 一只傻蛋的旅行 力帆KPT游记
  • 银钢铁拳YG250-X电喷版 超低价竞拍
  • 只要乐E 一切都可以
  • 宗申赛科龙大排节
  • 老男孩约跑日记
  • 智联时代  启程未来  光阳发布摩托智联网
  • 豪爵铃木DL250自由之旅
  • 春风日 共赴不凡旅程