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小踏板也能玩跨界 试驾雅马哈BW’S R125

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时间:2017/9/23 9:44:28 文章来源: MOTO 头条号 作者:佚名

这次要为大家带来试乘报告的是YAMAHA的BW’S R125,BW’S R125与第4代新劲战的引擎相同,所以可以说是兄弟车款。

BW’S R125的外型风格、性能、骑乘操控感究竟如何呢?到底又有哪些性能值得称许呢?为了解答以上问题,笔者进行了详细的试乘体验,先来说说结论,总结试乘报告后发现BW’S R125是具有以下3种特色的车款:

(1)时尚潮流与独具个性的存在感!带点狂放不羁又具活跃感的外型风格。

(2)坐垫收纳空间相较于旧款BW’S 125来说真是又大又便利,确实考量到使用者的便利性。

(3)具轻快骑乘感的引擎,到60km/h为止的加速感相当畅快。

YAMAHA BW’S车系

BW’S自从1988年以搭载2行程50cc引擎的第一代车款推出销售以来,始终维持一贯带有“越野风格”特质的踏板摩托车款。

从第一代车款推出以来就受到“一般的踏板摩托无法感到满足,想要带点特异风格的车款”骑士群支持的正是BW’S系列车款。

这次的车款也具有同样特质,试乘报告的重点除了关注BW’S R125的性能,找出BW’S R125的独特之处外,还会指出BW’S R125不同于其他车款的优异之处。

走在时尚尖端的越野外型

根据YAMAHA的设计概念,BW’S R125的外型重点在于展现“跨界”风格。所谓跨界,主要是指汽车车款的类别,也就是在一般轿车增添SUV风格的车款,“虽然根本无法挑战恶劣路况,不过也不是一般轿车,如果能具有SUV般的活力风格,这样的车款也挺不错的呢”,在不少车主的心声下,世界各汽车厂牌也不断地推出这类跨界车款,可以说是目前”正当红”的车款类型。

这股潮流也影响到了摩托车界,但摩托车界早就已经有跨界车款了,那就是BW’S系列车款。

BW’S系列车款自古以来总是带有浓厚的越野风格,车身结构采用平背式并且粗旷的线条,拥有户外运动般坚固强韧的风格。

搭配上左右非对称的头灯,以及虽然是踏板摩托却采用外露式把手与独立仪表板,时尚性早就已经超越一般踏板摩托车款,散发出自由随性感。

不同于采用保守、让人安心设计的踏板摩托,BW’S R125具有不特意锁定哪个年龄层或是某种类型的骑士,独具个性的设计反而受到“不想骑乘在街上到处都看得到的车款”,重视独特趣味性骑士的支持。

周末骑乘大型运动车款,平日就骑乘BW’S R125通勤,同时享受到不同的骑乘乐趣,感觉起来也挺适合的呢。

左右非对称,绽放个性风格的双灯式头灯

头灯采用装设在前整流罩中央处的左右非对称双灯式头灯,这样的设计带点狂放不羁,正好展现了BW’S R125的车款特质。

右侧的近光灯采用鱼眼设计,白光投射在大眼般灯壳上的设计更增添BW’S R125的车款特质;左侧的远光灯则采用传统反射式,远/近灯则都一样使用卤素灯泡。

尾灯采用从正中间切开的双灯设计。灯壳的设计就像是汽车车灯般相当帅气呢!大大的灯壳能够明确地提醒后方来车小心注意。

后方向灯采用分离式四方形的小巧设计,设置在车子万一发生转倒意外时也不容易损坏的位置,虽然设计稍嫌单调但却是十分的贴心。

越野摩托车风格的分离式仪表

仪表板的部分,不同于一般踏板摩托设置在车身上,BWS’R125采用分离式的液晶萤幕仪表板,大大的圆形仪表板旁排列着各种警告灯号,辨认性很高,尤其是时速的部分字体相当大,催油门加速时和右手连动,时速显示跟着速度不断跃升的景象,更进一步提升加速骑乘的欲望。

其他还包括转速表、燃油表、时钟、总里程、单次里程等必要资讯,具有高度的实用性能;橘色的背光灯不仅在夜晚骑乘时带来恰到好处的明亮度而且好辨识,同时也十分帅气呢!

虽然是踏板摩托但是选用外露式握把&握把护弓!

把手部分,竟然是越野风格的外露式握把搭配握把护弓。BW’S R125的骑乘姿势采直背式,就算是身高167cm的笔者也能挺直上半身形成自然的骑乘姿势。

为了尽情体验特别打造而成的越野风格,把拉杆设定在稍微往上的位置,并且采用从外侧握着把手然后稍微提高手肘的骑乘姿势,加上BW’S R125跨界踏板摩托的外型,让人觉得有种技术高超的感觉,这应该是自我感觉良好啊(笑)。

握把护弓不只能够保护双手不受到飞石等的伤害,同时也能有效地阻挡双手遭受雨水和寒冷的侵袭,这对每天骑乘通勤的骑士而言,可以说是令人开心的装备呢。如果再选购加热握把的话,即使冬天也能舒适的通勤骑乘。

坐垫下能够放入一顶全盔

坐垫下的收纳空间基本上和第4代新劲战相同,所以收纳容量拥有引以为傲约29L,如同照片上显示的,能够收纳一顶全罩式安全帽,而且还能放入雨衣、随身包包等物品。

这样的收纳空间不光是每天通勤时方便使用,想要来趟轻旅行时也是十分便利的大小呢。

不过,由于骑乘时坐垫下的收纳空间会因为引擎的运转而变热,所以要留意放入的物品,如果是放入在便利商店买的冰淇淋,那么冰淇淋在到家之前可能也已经融化了(笑)。

坐垫下的收纳空间还有一点让人觉得稍嫌可惜,那就是特意打造出越野风格的外型,但是却没办法收纳越野用的全盔。

前置物空间能够放入保特瓶!还有便利的挂钩

在把手右侧下方的前置物空间能够收纳500ml的保特瓶。在炎热的夏天停等红绿灯时,想要喝点冰凉的饮料解渴的话,这项设计可以说是相当便利贴心的呢。

除此之外,也可以选择放入毛巾等,这么一来就能够随手擦拭因为雨水淋湿的坐垫然后轻松的乘坐骑乘,不论什么样的情况下都能够便利运用这个前侧的置物空间。

这个前侧的置物空间有点深度,所以如果放入零钱等小东西时,要拿出的时候就得花点时间找,虽然有点麻烦,但反过来说倒是不用担心东西会掉出外面,也可以说是令人安心的设计呢。

而且在钥匙孔下方还有便利的挂钩,配合平坦的脚踏空间,如果善加利用的话,就能够挂着公事包通勤上下班,也可以从便利商店买完东西后就轻松地挂着带回家。

具有踏板摩托能够轻松运载物品的这项特色,可以说是档车骑士们一看到就心生羡慕的便利功能

加速超畅快!具动力感的引擎与高性能的刹车装置

关于BW’S R125的骑乘性能则是具备与外型风格相符的动力感(带点狂放不羁?),催油门加速时,在高转速下接合离合器起步,然后顺畅的加速到60km/h,这样的骑乘性能足以在日常生活中领先车流。

BW’S R125和第4代新劲战配备同规格的引擎(9.8ps),不过也许是因为两车款的最终减速比不同,所以感觉起来BW’S R125的加速性能比较强势。

另外,大概是因为BW’S R125的轮胎比第4代新劲战大一号,所以BW’S R125与其说是轻快的加速,倒不如说带着“咚咚咚咚”的魄力感,从这一点也可以感受到YAMAHA对于BW’S R125增加了“SUV风格”的骑乘概念。

另外,相较于YAMAHA的NMAX和Honda PCX等水冷式引擎,BW’S R125和第4代新劲战的气冷式引擎运作声音比较干,给人具有动力的运作感。此外,由于没有水冷式引擎必须的水箱冷却系统,所以车身比较轻,也因此不需要进行相关的维修保养,这一点也可以说是气冷式引擎的好处。

不过,在静音性和油耗性能方面,还是水冷式引擎车款比较具有优势。大约80km的试乘距离中,体验了市区塞车的通勤路况以及白天车速较快的郊区道路等,在不会过于粗暴或过于谨慎,以普通的油门操控下骑乘,油耗约是35.5km/L。

如果以BW’S R125 6.5L的油箱容量来计算,加满油应该有超过200km的续航距离。

煞车装置部分,前后都是配备碟盘刹车,扎实的形状发挥十分具有效能的煞车制动力。由于BW’S R125是一款能够疾速机动骑乘的车款,所以性能足够的刹车制动力能够让人安心的享受骑乘。

轮胎尺寸方面,前轮120/70-12、后轮130/70-12,前后都选用不同于一般踏板摩托的尺寸,配备比第4代新劲战还宽还粗的巧克力块状胎,更增添BW’S R125的强悍风格,推着走时虽然会感到带点滚动般的沉重感,不过一但起步出发后就完全感觉不到任何突兀感。

当然,尽可能地减少轮胎磨擦力的话也会提升油耗性能,因此如果想要提升油耗性能的话,换装成摩擦力比较小、针对踏板摩托车款的轮胎也许是个不错的选择。

另外,BW’S R125的原厂避震设定比较硬,这样的设定能够感觉到不错的运动骑乘感,不过体重比较轻或是想要追求更舒适骑乘感的骑士,建议可以试着调整原厂的设定。

较高、较硬的坐垫,充裕着地性的骑乘姿势

坐垫高度790mm,这个高度在踏板摩托车款中属于较高的高度,身高167cm的笔者脚尖能够踮着着地,不过跨骑上之后靠双脚向前移动的话,则成了有点困难的着地性。

另外,坐垫的形状较硬而且采用不太会下沉的材质,这也使得着地性有点吃力;坐垫的宽度部分,虽然大座面具有充裕感,不过前端部位的突角设计,让双脚容易伸出车身。

后座坐垫采用往车子前方倾斜的设计,感觉起来在煞车等情况时,后座的人会往骑士身上滑去,如果双脚确实地夹着骑士的话,应该就能达到骑士和后座乘客都能安心的骑乘姿势。

前方的脚踏板是采平坦设计,前后都有充裕的长度,只要脚的位置稍微费点心思的话,就能够拿来放置行李,达到有效利用。

不过双人骑乘时,因为后座乘客的脚踏设置在比较前方的位置,所以后座乘客的脚可能会碰到骑士的小腿,这一点就必须仰赖骑士和后座乘客相互花点工夫调整脚放置的位置,以达到舒适的双人骑乘。

总结

BW’S R125是一款推荐给想追求不同于其他车款,具有独特个性外型风格骑士的踏板摩托。

具活跃又带点狂放不羁的骑乘感,增添通勤等日常骑乘时的刺激感;虽然如此,在使用的便利性和实用性,可是一点都不输给第4代新劲战。

具有新鲜感与活力的外型风格,加上到哪都能出游的骑乘性能,同时切实地考量到使用者的便利性和实用性,是一款给人十足好印象的车款!

编辑:Tracy

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关键字:雅马哈 BW’S R125 踏板 跨界 摩托车

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