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豪爵新街跑升仕310 一大拨新车谍照曝光

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时间:2017/9/20 9:28:43 文章来源: 达摩院Dmotor 作者:11路公交车

近日,从国家工信部获得了一组信息量满满的新车谍照。这批谍照包括有豪爵全新的小排量街跑、越野车,升仕的明星车型310,还有龙嘉的1800巡航车。

随着公告目录的发布,这些车型离真正上市,或许就不远了。

豪爵 150街跑

豪爵这款全新街跑,有两个版本,一款是HJ150-10,另一款则是HJ150-10A。

HJ150-10

外观上,这款街跑采用全新的设计语言,饱满的油箱上挂着动感的导流罩,小巧的灯具中隐藏着天使眼。光源很可能是LED的。

HJ150-10A

配合发动机下导流罩件与收紧的尾部,车身整体线条营造出一种带力量感的运动风格。这与铃木以往的跑车风格并不相同,更像是雅马哈加川崎的混合体。

从获得了资料上看,两个版本车型的区别很小,只有油箱侧的导流罩颜色不同。

配置方面,倒叉减震,前后单碟制动,分体式坐垫轮胎规格为前100/80R17 52H,后130/70R17 62H。厂家标定的最高时速为95公里。

值得一提的是,这款车型搭载的157FMJ-3A发动机,排量为149CC,最大功率为9.1千瓦,比目前豪爵铃木所有150跨骑车的动力,都要高。

目前豪爵铃木的锐爽EN150-A,动力也只有8.8千瓦。这让达摩院小编不禁疑问,难道是全新的动力平台?

车身的外形尺寸为2000×785×1080(毫米),轴距为1340 (毫米),整备质量为148千克。

从这款车型上,我们能充分感受到,豪爵在小排量街跑的领域,已经能设计出摆脱银豹、EN等铃木经典车风格的产品。而且这些产品在配置上也变得更具性价比。

豪江 升仕310

近期网络上被炒得火热的升仕310系列,也正式获得了工信部的公告目录。



从公告目录图片上看,认证实车与此前网络上曝光的车型,基本保持一致。

关于这两款车型的配置,小编就不再过多赘述,咱主要看看参数。

在工信部目录数据中,这两款号称能秒杀其他300排量的车型,整备质量为155千克,车身尺寸为2034×755×1096(毫米),轴距为1390毫米。轮胎规格为前110/70R17,后160/60R17。

发动机的标定排量为312CC,功率为26千瓦,标定最高时速为150公里。

纸上谈兵,这款发动机的参数确实要优于宝马G310R上的那款。不过,实测效果如何?目前还是个未知数。

长江 边三轮CJ650

早在2016年上半年,在长江三轮的工作会议上就有消息传出,长江三轮与浙江春风动力股份有限公司、河南黑蜘蛛电子商务有限公司、台湾天际行者国际公司签署战略协议,长江750边三轮的项目正式启动。


近日,这款复刻的边三轮也正式登陆国家公告目录。不过,发动机变为了春风650并列双缸。或许是由于上牌问题,新车由洛阳盛江红强公司进行生产,并以两轮的形式进入目录认证。

参数方面,没有了挎斗的CJ650,整备质量为230千克,轮胎规格为前4.10-18,后4.10-18。新车搭载春风的650发动机,最大功率为52千瓦,标定最高时速为109公里。

这注定是一款贩卖情怀的车型,而在即将实施的国4时代,这样的情怀产品,也迎来了更加严格的排放监管。

豪爵 越野车

在雅马哈、新大洲本田陆续发布了小排量的山地越野车之后,豪爵同类产品的研发投放,也排上了日程。


这款被命名为HJ150GY的山地越野车,或许正是其即将投放市场的新品。

外观方面,超长前挡泥板油箱处的C型导流罩形成了颜色上的呼应。前后的钢丝轮毂配合上小胶粒的轮胎,长行程的前后减震,构成了山地越野车的典型配置风格。

参数方面,车身尺寸为2070×825×1165(毫米),轴距为1360(毫米)。尺寸与新大洲本田的战驭150基本相同。而且两车在风格上也有一些相似。

此外,这款车的轮胎组合为前90/90-19 52P,后110/90-17 60P,同样搭载157FMJ-3A发动机,最大功率为9.1千瓦。厂家标定的最高时速为95公里。

龙嘉 超级巡航车

这次,获得了的一款来自龙嘉的全新巡航车。如果其上市,将有望成为国内生产的排量最大的摩托车。


这款被命名为LJ1808,采用了美式经典的Bobber风格,单座椅,小油箱,更加凸显了车身视觉中心处发动机的力量感。

从图片上看,这款新车还配置了类似哈雷软尾车型的后悬挂,前悬挂也是非常独特的弹簧推拉杆式,而不是传统的套筒式。前140/90-16,后140/90-16的轮胎配置,也让车的视觉效果显得非常独特。

这款车型最大的卖点,就是其搭载了来自美国S&S公司的V111发动机。这款发动机的排量高达1808CC,采用风冷V缸设计,最大功率为58千瓦。

对于美国的S&S公司,或许很多小伙伴都不太了解。它成立于1958年,开始是专门为哈雷生产高性能配件的公司,随后,在哈雷发动机的基础上,S&S也研发出了一系列的配件,最后甚至自己也开始造发动机销售。

在其官网上,V111这款发动机的售价为5499美元,折合人民币36000元。

面对目前国内日益上涨的大排量车消费热情,购买国外成熟发动机,进行匹配推出新品,这样的开发思路,对于很多国产品牌而言,是否是一条好路子,那就只有等着龙嘉来进行检验了。

编辑:Tammy

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关键字:豪爵 升仕310 边三轮 CJ650 长江

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